後半シーズンの連戦を通して
9月後半からレースが続きました。ここではレースに参加する中で起きた自分の中でのマインドの変化について書こうと思います。
まずは初戦の南魚沼このレースは結果FADと特に何も出来ず更には、試走から戻ると出走10分前ととんでもなくグダグダのレースとなり、下りで離されてを繰り返し集団からドロップそのまま後方集団で固まって動き、ちぎれてゴールと言う形で終わりました。
それはさておき本題は群馬ロードレース（RR）、袖ヶ浦クリテリウム(CR)になりますが初めに群馬RRをまとめます
群馬ロードレース2日間を通して自分の中でのマインドが大きく変化します。この2日間、トラック班の西川選手と行動を共にしました。
初日は21位と思うように動けず、集団でゴールスプリントになりました。が、初日のレース開始直後に感じた事があり、レース開始直後の番手を上げる動きを西川選手の後ろについて行くと今までに無い位スルスルっと前方に上がれてしまうのです。
私は初日終了後に西川選手に対して
『 何でそんなに簡単に上がれるの？』と聞きました。帰ってきた答えは
『 自分が優先と思って走ってるから』でした。
正直なるほどと思いました。これまでを振り返ると後ろから追い越された時など、相手に譲ってしまう事がありました。なので私にとってはそんな走り方で良いのか？と、疑問もありました。
そんな思いで迎えた2日目。私はとにかく昇格したいの一身で『 自分が優先』の気持ちで走りました。結果は11位（10位）とギリギリ昇格ラインに届きました。レース開始後、レース中全てにおいて自分が優先で良いんだと思い挑みました。
リアルスタート後コース内に大きな木が落ちていたり、先頭集団からちぎれて何とか先頭に追いついたりとか、正直集中を乱される事は沢山ありましたがその中でも『 自分が優先』はブレル事はありませんでした。
群馬2日間で得られたのはレースは『 自分が優先』の気持ちで行かないと入賞どころか集団にも残れない厳しい物だと言う事。改めてレースの厳しさを痛感しました。
そしてその経験を活かして挑んだ袖ヶ浦CRは自身初のシングルリザルトそして表彰台と、今までに無い結果となりました。
このレースはE2昇格後の初レースであり、E1に昇格できるチャンスのあるレースでした。
結果は4位と目前で昇格を逃してしまう形で終わってしまいましたが、群馬で得た経験を存分に発揮し自分の思う様に番手を上げ、常に前で前で戦うことが出来た結果だと思います。
ただ正直ここまで戦えるとは自分でも思っていませんでした。
まとめ
この後半シーズンは入りはイマイチでしたが、西川選手と走れた事、存在はとても大きな刺激になりました。
『自分が優先と思って走ってるから 』
この言葉のおかげで自分の中での考え方が一気に変わりそれは走り方も変えてしまい、その言葉があったから群馬2日目、袖ヶ浦CRでは昇格と入賞を果たせました。
今までどこか1歩踏み出せなかった、そんな自分を変えてくれた西川選手には本当に感謝しています。
JBCF 東日本ロードクラシック 修善寺 E3
初めてのレースレポートになります、みなさんご存じ小峯です！
まずは挨拶代わりに機材紹介から
使用機材
GIANT TCR advanced１KOM
ホイール TNI ドラゴン50㎜
今回は5㎞7周回35㎞のレースで、スタート前の場所取りでかなり前方に行けたので好スタートを切る事が出来ました。（バルバの人に囲まれて怖かった）今回のレースでは前回の大磯の反省を活かし余裕をもって走る事を意識しました。
今回のレースでの作戦は集団20位前後で周回をこなしラストは最近調子の良かった捲りスプリントで10位以内に入る作戦でした。が、そううまくもいかず、思うように上がれず集団に埋もれる形になりました。
レース開始直後から自分の前でクリートキャッチミスや斜行が多発していましたがここは、反省の成果を見せ余裕の表情で難無くクリアしファースト登坂へ、ここでもふらふら上る人がいましたが気にせず前の方にポジションを上げ下りへ突入。
しかし、ここでトラウマ発動しブレーキをかけ後方へ下がってしまい大幅に遅れを取ってしまい、下りきって上り返しで集団に見事ジョイント成功。
一周回目はそんなこんなで乗り切りニ、三周目は走りながらベストなライン取りを探しながら淡々と周回をこなした。
そして運命の四周回目へ上り返しまで順調に進んでいた集団だが自分の前の選手のペースが一瞬落ち横にズレてみるとなんと……一人分スペースが開いているそう中切れだ、先頭集団の真ん中で中切れが発生したのだ。
すかさず中切れを埋めたが、タイミングを合わせるかのように先頭ではアタックが掛かっておりさらにペースアップ、勾配のきつい所でのアタックは想定していたが少しきつくて一瞬反応が遅れてしまい、あっという間に10メートルは離れてしまった。が、登坂も終盤気合で乗り切り、下りと上り返しでジョイント。
ここからが本当に辛かった、集団の最後尾で常にペースの上げ下げがある状態、前を見て走るのがきつい位だった。何とか食らいつくものの、上り返しのペースアップでついていけず集団からドロップ。
単騎でも追いつけないかと踏みはするものの追いつけず、同じくドロップした雑兵（ざっぺい）の方と二人でゴールまで頑張ってふみふみしていた。だが七周目の上りで両脚を攣りかけ諦め掛けたが、雑兵の方が「脚止めたら終わりだから回し続けろ」と声をかけて下さり、ラスト一キロ絞りだして踏み続けるがゴール前の上り返しで完全に売り切れてもう脚を回すのがやっとで、ヘロヘロゴール。
反省点
１．余裕をもって走りすぎたが為に周りの状況を見て走れていなっかた、つまり余裕の意味をはき違えていた。
２．下りでビビッてブレーキを掛けて遅れてしまったこと。
３．集団の先頭に出ることに対して前回の落車がずっとフラッシュバックしてしまったこと。
４．根性が足りなかったこと。
上げたらキリがないが特別この四つが足りていなかった。
こんな感じでみっともない走りだったけど、しっかり完走、怪我無く帰ってこれて本当によっかたと思います。この経験をしっかり次戦の古殿ロードレースに活かし上位入賞出来るように頑張ります！
長々と読んで頂きありがとうございました。今後も応援して頂けると喜びます
